AUTOTODAY.RU - публикация статей | разместить статью | написать статью | опубликовать статью
АвтомобилиОтзывы Iran Khodro Samand
В магазине автолитературы
Автолитература ру можно купить
Руководство по ремонту Iran Khodro Samand.
А вот какие отзывы об Иран Ходро Саманд оставляют владельцы данного автомобиля.
Михаил, г.Волгоград
Шаманд – поганая машина. Мучился с ней два года. Херовый скакун достался. Кто-то хвалит, а я ругаю Иран Хордо. На иранца пересел после семерки. Два месяца нарадоваться не мог. А потом начались проблемы.
Качество сборки паршивое. Зазоры, паллет просунуть можно. Кузовные детали криво друг к другу подогнаны. Двери закрывались туго. Вроде как это общая проблема Самандов. А мне какое дело?
Тяжело переключались передачи. Натужно, чуть ли не со скрипом. Пластик в салоне дешевый, дребезжал. Ничего не помогало.
На СТО на все рукой махали. Просто заставлял их все огрехи сборки устранять.
Поменял всю ходовую. Амортизаторы, шаровые, передние стойки. По КАСКО делал передний левый фонарь. Камушком его задело. На морозе Khordo заводилась отвратно. Словно говеная пятерка.
Продал ее и купил РеноЛоган. Уже год езжу и никаких проблем.
Арутюн, г.Лобня, Московская область.
Три года назад стал обладателем Иран Хордо Саманд. Наслушался лестных отзывов и купил машину за 350 000 рублей.
Проблемы начались почти сразу. Накрылась тазом магнитола. Потом погас свет в салоне. Потом, на 9000 км навернулась корзина сцепления. Тут пацаны из сервиса решили встать в позу. Пришлось поднять страшный хай и чуть ли не заяву в милицию писать. Все таки сделали.
Навернулся подшипник передней правой стойки. Заменили только его! Хотя логично пару менять. На СТО ездил как в родной дом. Мастер уже улыбаться стал, как лучшему другу. Девочки даже кофе поили.
О сверчках в салоне я уже и не говорю. И прочей мелочи, типа сломавшегося электроподъемника водительской двери.
В этой забавной ситуации решил мотануться к брату в Сочи. И тут машина вела себя идеально. Словно чувствовала, что столкну в пропасть на горном серпантине и все. Брат все не переставая нахваливал ее. Съездили к родственникам в Туапсе, покатались вволю.
А как приехал домой, то полетел главный тормозной цилиндр. Вот так.
Плюнул и купил Хенде Сонату. Вот она, голубушка, ездит уже полтора года словно песня. Не нарадуюсь!
Михаил, г.Новочеркасск, Ростовская обл.
Иран Кордо купио подержанным 2 года. И накатал на нем уже 40000 км. Общий пробег – 52000 км. В принципе к машине особых претензий нет.
Застучала рулевая рейка. Прохудился левый пыльник Samand.
На 23 000 км заменил задние амортизаторы. На счастье у приятеля в гараже лежали неиспользованные амортизаторы от Ситроена. Они и подошли.
Больше проблем не было. Все сделал и машина ездит.
Федор, г.Санкт Петербург
Иран Хордо приобрел два года назад. Все работы по ТО прохожу регулярно. Проблем особых пока не было. Хордо – удачная машина. Большой багажник, значительный дорожный просвет, кондиционер, удачные тормоза, просторный салон. Из таких плюсов складывается общее положительное впечатление о машине.
Своим персюком доволен. Как неприхотливая лошадка. Вовремя корми, чисти, ухаживай, люби и она тебе ни в чем не откажет. Движок мощный, оборотистый, на трассе 150 км/час – для Iran Khodro крейсерская скорость.
Если надумаете покупать Samand – решитесь и покупайте.
Ринат, г.Казань
Три года назад задался себе целью купить относительно недорогой, но надежный автомобиль. Долго не раздумывал, поскольку коллега на работе купил Иран Кходро Саманд. Я присмотрелся к обновке, протестировал ее как следует, свозив коллегу к себе в деревню. Сделал вывод – за такие деньги (меньше 400 000 рублей) ничего приличного купить было нельзя. А тут переднеприводная иномарка с мотором 1,8, кондиционером, ABS и штатной магнитолой.
За машиной слежу тщательно, на мелочах не экономлю, заливаю только синтетику, расходники использую качественные и машина не подводит. Все делаю по сервисной книжке.
За 70 000 км заменил передние стойки, задние амортизаторы, шаровые опоры. Пришлось поменять тягу стабилизатора.
На машине три раза ездил в дальние путешествия. В Астрахань, на Ахтубу, на рыбалку, к другу в Москву и в Крым. Причем в Крым поехали на месяц, объездили полуостров на Саманде вдоль и поперек. Посмотрели и пещеры, и водопады. Наконец-то осуществил свою детскую мечту и побывал в базе подводных лодок в Балаклаве. Ездили даже в Крымскую обсерваторию. С интересом поизучали звездное небо. Спасибо машине. Иран Кодро не подвел. За поездку ни одного отказа. Ходя проехал больше 8000 км. И в довольно жестком режиме. В машине даже ночевали. На пути как туда, так и обратно. Солон довольно большой и удобный. В багажник, объемом 500 литров, уместилось все необходимое. Даже надувная лодка с насосом и разобранными веслами. Поездка вышла на славу. Машина отлично ведет себя на трассе. Хорошо набирает скорость и позволяет четко и уверенно завершить начатый маневр. Главное не забываться, потому что резвый движок Iran Khodro просто заставляет двигаться по хорошей дороге на высокой скорости. А на трассах гаишники стоят. За поездку полторы тысячи в качестве штрафов раздал и квитанций на 600 рублей еще домой привез. До 170 км/час Саманд без проблем разгоняется и на такой скорости неплохо держит дорогу.
В нормальном режиме расход около 8 литров, что весьма неплохо и практично. И в конце постараюсь охарактеризовать мою машину одной фразой. Iran Khodro Samand – реально надежная и практичная машина.
Николай, г.Вологда
Перед покупкой Иран Кодро протестировал несколько более дорогих иномарок. Тойоту РАВ4, Хонду Цивик, Ситроен С5. Пришел к выводу, что уровень комфорта и удобства при поездке у все машин примерно одинаков. А значит, зачем покупать более дорогую машину.
Вот уде почти три года езду на Саманде и очень доволен. Мелкие проблемы не в счет. А так, отличная шумоизоляция, мощный двигатель, кондиционер. Машина с хорошим уровнем безопасности. Чуткие тормоза, ABS, ремни с преднатяжителем. Багажник на 500 литров! Что еще надо нормальному человеку, чтобы чувствовать себя хорошо?
Проблемы мелкие есть. Не без них. В мороз стекла замерзают. Да и печка для нашего севера слабовата. Все таки в Иране морозов не бывает. Самостоятельно устраняю периодически появляющиеся свечки.
С оказией выписал себе из Москвы книгу по ремонту и обслуживанию Иран Кодро. Книга нужная. На самостоятельном выполнении плановых работ по ТО получается значительная экономия для семейного бюджета.
Машина хороша и для дальних путешествий. Летом ездили к сестре в Архангельск. На хорошей машине долетел и даже усталости не почувствовал. Иное дело, Волга. На ней четыре года назад ездил на юг и столько неожиданностей получил. Лучше и не вспоминать.
AUTOTODAY.RU - публикация статей | разместить статью | написать статью | опубликовать статью 